时间:2022-12-06 21:46:31 | 浏览:331
据央视网援引俄罗斯国防部网站消息5月3日报道称,在5月9日举行的红场阅兵式上,素有“末日飞机”之称的伊尔-80特种指挥机将飞越红场,接受俄军政高层及全体军民的检阅。
该机诞生于美苏冷战时期,旨在保障苏/俄军政高层在遭受敌国核打击,丧失对地面部队作战指挥能力后,旋即通过该机继续遂行指挥能力。有趣的是,该机自列装俄空军以来,就一直披着神秘的面纱,最近一次亮相于红场上空,还是在12年前的纪念卫国战争胜利65周年阅兵式上。此番俄乌战事正酣之际,伊尔-80再度亮相,可谓是意味深长!
上世纪60年代,随着“古巴导弹危机”的逐渐平息,让美国军政高层意识到,苏联一直所叫嚣的战略核打击并不是口头恐吓,反而是切切实实的威胁。他们事后推导称,如若在整个危机期间,随着局势的进一步恶化,苏联领导人先发制人发起核打击后,美国将很快丧失对地面部队的作战指挥能力。
为此在70年代初,他们便马不停蹄地开展研制“审判日飞机”(即末日飞机)的计划,此意指美国地面指挥体系在遭到苏联核武器毁灭性打击后,美国总统、国防部长、参谋长联席会议主席等一干要员,能搭乘该飞机升空,继续对地面军队实施作战指挥。
波音公司在接到美国国防部指令后,旋即以波音-747客机为基础,研制出了E-4B“守夜者”特种指挥机,该机于1973年6月进行首次试飞,经过严格测试后于次年列装美空军。通过特殊改装,使得该机可抵御地面核武器所产生的各种辐射,并安装有空中加油系统,进行加油作业后,滞空时间可长达1周。
E-4B“守夜者”特种指挥机由上、中、下三层机舱所组成,上层用于搭载机组人员,中层则保障军政要员,使其正常履行工作,下层装备有各种机载设备。E-4B的出现,自然令苏联感到不适,这种指挥机让美国有能力在地面指挥所被破坏的情况下也能在空中指挥对苏联腹地发动的核打击,假使上述情况发生在核大战时,苏军可能会很被动,岂不是一场人间灾难!
因此在上世纪80年代中期,在接到研发对标美制E-4B特种指挥机的任务后,苏联伊留申设计局与“飞行”科学生产企业开展紧密合作,启动项目代号“环形”的苏制“末日飞机”。最终选定以伊尔-86客机为基础,由此研发出苏联版“末日飞机”,即如今我们所熟知的伊尔-80特种指挥机。
改装之后的伊尔-80的机体内部的座舱及舷窗被悉数拆除,且机身结构统一得到了加强,在机头上方布置有一座长方形卫星天线和通信系统的整流罩,机身下方安装有悬挂各式特种设备的专用挂架。
伊尔-80特种指挥机的全长59.54米、翼展48.06米、高15.81米、正常起飞重量208吨。动力系统方面,安装4台由库兹涅佐夫设计局研制的NK-86涡扇发动机,最大输出功率127.4千牛,最大飞行速度970千米/小时、实际航程4000千米、最高升限11000米,机组成员共5人。
该机在机翼两侧下方,各安装有1部直角梳状短波接收天线,短波发射天线则安装在水平安定面的尖端。超长波发射拖曳天线安装在机身末端的椎体内,超长波接收天线安装在垂直安定面的前上部。能够使用长波电台对核潜艇发出潜射洲际导弹的核打击指令。
此外,该机还安装有R-176超短波电台天线,以此保障与战略导弹部队的通畅联系。值得一提的是,该机全批次(共4架)并没有全部安装空中加油系统,仅有一架安装而已,因此从滞空时间上来说,难以与美制E-4B相比拟。与此同时,伊留申设计局还与“飞行”科学生产企业合作,以伊尔-76MD运输机为基础,研制出伊尔-82特种指挥机,从实际航程上而言,该机(6800千米)就胜过前者一筹,但仅仅只生产两架而告终。
冷战结束后,伊尔-80特种指挥机可谓是一路坎坷,如在上世纪90年代末期,伊留申设计局提出想启动“环形-2”项目,意在通过升级改进,以此使得伊尔-80及伊尔-82重放荣光,站好最后一班岗。但因彼时的俄罗斯经济状况及军费预算,使得俄军方迟迟未对“环形-2”项目做出回应,因此出于搁置状态。
时光转至2008年10月,作为“新面貌”军事改革操刀人的俄防长谢尔久科夫,决定取消“环形-2”项目,此举一出引发俄军震动,最终以谢氏收回该决定才作罢。总之,在此后的几年间,不论是伊尔-80也好,还是伊尔-82也罢,都处在半死不活的状态。2010年红场阅兵式上的惊艳亮相,只不过是俄军通过对该机的局部维修后,才艰难使其飞越红场上空,发挥一下装点门面的作用。
后来“环形-2”项目之所以能启动,源于乌克兰局势的恶化,如在2014年1月,俄国防部副防长尤里.鲍里索夫在接受采访时回应称““环形-2”项目不仅不会被取消,反而会加快落实。俄罗斯意识到,随着乌克兰问题的发酵蔓延,俄美、俄欧之间的核战争发生概率会进一步攀升,在此大背景下,有必要重新审视“环形-2”项目。
造鲍里索夫做出回应的23个月后,俄联合仪表制造集团公司高管向外界表态称,首架伊尔-80空中指挥机的改进工作正在进行。2019年5月底,该公司高管又对外放风称,4架伊尔-80及2架伊尔-82空中指挥机的技术升级工作业已完成,将会服役至2030年左右。当然,除这两型特种指挥机外,俄军还有意以伊尔-96-400M宽体客机为基础,研发第三代特种指挥机,但时至今日,该项目仍处于“只听楼梯响,不见人下来”的状态中。
此番俄乌战事打响之后,俄罗斯率先提高核战备等级,着实令各方捏了一把汗,当然,美国方面肯定大为窃喜,欧洲各国反倒是真正的受害者。随后西方各国政府援引本国情报机构的消息表态称,俄罗斯动用核武器的可能性在时下阶段可谓是异常高涨,因此又赚足了一波眼球,狠狠地向俄罗斯倾倒了诸多脏水。最后逼得俄政府出面表态称,俄罗斯绝不会在乌克兰使用核武器,尽管信誓旦旦,但西方各国对其可信度一直充满质疑。
如今经过全新升级改造的伊尔-80特种指挥机将参与红场阅兵式,这里面除了向西方国家秀肌肉的意味外,恐怕还有一层弦外之音。那便是俄罗斯对核战争的爆发早有准备,当然,这并不意味着俄罗斯就将成为砧板上的鱼肉;一旦面临相关核威慑时,俄罗斯会率先发动核打击,只不过那时便就真的到了鱼死网破的地步。
因此伊尔-80特种指挥机二度亮相,最大的用途还是在警告西方各国,特别是那些亦步亦趋在美国后面的走狗与爪牙们,凡事不要做得太绝,否则将遭到雷霆重击!
还有西方报道认为俄罗斯在5月9日胜利日大阅兵时将搞出一个大新闻,宣布进行战争总动员,正式对乌克兰宣战。有分析认为就目前这种俄军磨磨唧唧的作战状态,进行一定的战争动员反倒是可以尽快结束战争。
不过,俄罗斯方面已经否认了上述臆断。俄总统新闻秘书佩斯科夫表示,关于俄罗斯将在5月9日“卫国战争胜利日”宣布军事总动员和对乌克兰宣战的消息是“不可信”的,“纯属无稽之谈”。有记者问起俄罗斯是否有可能在5月9日对乌克兰正式“宣战”时,佩斯科夫再次强调,这“一点可能都没有”。
继奔驰、宝马、奥迪等品牌宣布退出俄罗斯市场后,中国车企加快了俄罗斯市场的布局。近日,俄罗斯塔斯社报道,奇瑞俄罗斯分公司负责人弗拉基米尔·什马科夫表示,奇瑞正在和俄罗斯制造商就在俄罗斯工厂生产汽车进行谈判,计划将在俄罗斯实现本地化生产。并表示
澎湃新闻记者 汪琦雯多家食品饮料巨头退出俄罗斯市场后,已有俄本土企业抓住“商机”,推出可口可乐的替代产品。据莫斯科时报5月16日报道,俄罗斯饮料生产商Ochakovo当日宣布推出“CoolCola”、“Fancy”和“Street”,代替可
上周一,俄罗斯饮料制造商 Ochakovo 推出了一系列新的软饮料,以取代因EW冲突退出俄罗斯市场的可口可乐。Ochakovo 公司表示,旗下生产的饮料 CoolCola、Fancy 和 Street 可完全代替可口可乐公司生产的可口可乐(
每经编辑:李泽东据央视财经援引今日俄罗斯网站6月17日报道,美国可口可乐(KO,59.07美元/股,市值2560.7亿美元)公司宣布,将“不再在俄罗斯生产或销售可口可乐及公司的其他产品”,眼下“正在清除库存”。受俄乌冲突升级影响,可口可乐公
俄版可口可乐系列饮料面世 网友:“不甜,也没那么多气泡。”5月16日,俄罗斯饮料生产商Ochakovo宣布推出三款分别名为“CoolCola”“Fancy”和“Street”的饮料,以取代可口可乐公司生产的可口可乐(Coca Cola)、芬
极目新闻记者 胡莉可乐将继续在俄罗斯销售。据路透社8月27日报道,今年3月美国可口可乐公司因俄乌冲突宣布退出俄罗斯市场,但最新消息称,可口可乐的瓶装包装商可口可乐HBC公司将继续在俄罗斯生产可乐,并将新可乐命名为:Dobry Cola。可口
今年6月份开始,俄罗斯麦当劳改名为「Vkusno i tochka(就是美味)」并启用新品牌LOGO后不到一个月的时间,全球知名咖啡连锁店星巴克也在俄罗斯更名为「Stars Coffee(星咖啡)」后推出全新的 kokoshnik(传统俄罗
财联社8月3日讯(编辑 史正丞)在西方国家压力下,可口可乐、百事可乐等国际饮料巨头纷纷退出俄罗斯市场,而俄罗斯本土厂商近期正在发力争夺突然空出来的市场份额。举例而言,俄罗斯知名食品饮料公司切尔诺戈洛夫卡(Chernogolovka)明确对媒
(观察者网讯)随着俄乌冲突的不断升级,其战场逐渐渗透网络世界。 据乌克兰真理报消息,乌克兰数字化转型部12日宣布,8月29日至9月11日,乌克兰方面通过网络攻击致使2400多个俄罗斯网站瘫痪,其中包括俄罗斯媒体、俄罗斯最大银行和俄罗斯最大的
昨天,解放区人民第一次拒绝接受我们的人道主义援助。我们害怕。他们从摄像机中惊慌失措。哈尔科夫悲剧使平民士气多于军人。相反,后者甚至已经动员起来:他们更关心安全,加强自己的立场,加强自己的弱点。对于和平的居民来说,哈尔科夫事件动摇了他们对未来